Wil je starten met digitale treinbesturing zonder in het diepe te springen? Dan is deze Dinamo Startset de perfecte basis voor jouw geautomatiseerde modelspooravontuur!
Prijsklasse: € 376,64 tot € 695,11
Wil je starten met digitale treinbesturing zonder in het diepe te springen? Dan is deze Dinamo Startset de perfecte basis voor jouw geautomatiseerde modelspooravontuur!
Deze set is speciaal samengesteld om jou een vliegende start te geven met het unieke Dinamo-systeem – een hybride besturing waarmee je zowel analoge als digitale treinen soepel en realistisch laat rijden. De set bevat:
✅ 4 blokken volledig voorbereid voor automatische treinregeling
✅ Voorbereiding voor 4 wissels met 2-draads magneetspoelen zoals KATO Unitrack
✅ Alles netjes aangesloten op een centrale Dinamo-configuratie
Of je nu een beginnende bouwer bent of overstapt van een ander systeem – met deze set leg je de perfecte basis voor uitbreiding en automatisering.
🎓 Optionele uitbreidingen voor een vliegende start:
💻 iTrain met korting: Voeg direct een iTrain-licentie toe tegen een voordelige bundelprijs
📚 Online cursus iTrain Basics: Leer stap-voor-stap hoe je iTrain instelt op basis van deze exacte startset
🔧 Online cursus OC32/NG-AD: Wil je wissels, seinen of andere accessoires aansturen? Deze cursus helpt je op weg met de meest veelzijdige Dinamo-uitbreiding
Waarom kiezen voor deze startset?
✔ Geen losse onderdelen bij elkaar zoeken
✔ Gebaseerd op jarenlange ervaring en praktijk
✔ Volledig afgestemd op uitbreidbaarheid en gebruiksgemak
✔ Ondersteuning via Domburg Train Support en een actieve community
🚂 Start vandaag nog met jouw digitale modelspooravontuur met Dinamo – en ervaar de vrijheid van echte automatisering!
Bestel nu en profiteer van bundelkortingen op software en cursussen.
| Toepassing | Startset Dinamo |
|---|
Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.
Dan werkt het helaas niet. Slechts één blok per groep mag actief zijn. Zet ze dus altijd netjes naast elkaar, niet achter elkaar.
Controleer of de OC32 correct is ingesteld, de voeding op V+ staat, en de V- draad goed op de juiste Q-uitgang zit.
Dat is een schakeling die de stroom naar massa trekt. Nodig om een relais betrouwbaar te laten schakelen via de OC32.
Ja, mits die Q-uitgang voorzien is van een ‘sink-driver’. Dat staat in de handleiding van de OC32 uitgelegd.
Voor elk relais gebruik je een paar schroefterminals (X2 t/m X9), aangeduid als P (COM), A (NC) en B (NO).
Geen paniek! Dat betekent dat de OC32 bezig is met opslaan van je instellingen. Even geduld tot hij uitgaat.
Gebruik OCConfig, selecteer “GEN; On/Off” als type en schrijf de instellingen weg. Vergeet niet “Show details” aan te vinken.
Kies altijd ‘Aan/uit’. ‘A/B’ is bedoeld voor wissels en dat gaat niet goed samen met deze schakeling.
Ja, elk relais heeft zijn eigen uniek adres. Dit moet overeenkomen met het adres dat je in de OC32 hebt geprogrammeerd.
Dit voorkomt dat meerdere sporen tegelijk spanning krijgen. Vooral belangrijk bij analoge locs, die daar niet zo blij van worden.
In het blokmenu ga je naar ‘opties’ en kies je daar het juiste relais. Vergeet niet op ‘vul automatisch’ te klikken voor de instellingen.
Zet een trein op het spoor, activeer het relais en kijk of de melders aanslaan. Werkt het? Dan bent u klaar om te rijden!
Dat kan door een bug in iTrain of een verkeerde aansluiting. Controleer de secties en meld het eventueel op het iTrain-forum.
Ja hoor! Je kunt dit systeem makkelijk uitbreiden. Je hebt dan alleen extra relais of relaisprintjes nodig, zoals de HPP4.
Door het relais te koppelen aan het juiste blok en melderadres. iTrain is slim genoeg om dat automatisch bij te houden.
Omdat sommige wissels niet door een blok gevoed worden. Een relais schakelt dan automatisch de juiste blokspanning naar de wisselstraat. Zo bespaart u op blokuitgangen én blijft uw baan overzichtelijk.
Technisch kan het, maar het voordeel is beperkt. De kostenbesparing is klein en de extra bedrading maakt het minder aantrekkelijk.
Eén melder mag, maar twee is beter. Zo weet iTrain zeker of je trein helemaal in het blok staat voordat het wordt vrijgegeven.
Jazeker! Met behulp van relais kun je meerdere sporen aansturen via slechts één blokuitgang. Slim en efficiënt geregeld door iTrain.
Hiermee bespaar je flink op dure blokuitgangen. Perfect voor schaduwstations waar treinen alleen stilstaan. Minder kosten, meer plezier!
Een relais is een soort elektrische schakelaar die iTrain vertelt welk spoor er wel of geen stroom mag krijgen. Denk aan een ouderwetse lichtschakelaar, maar dan bestuurd door je treinsoftware!
Zeker! Een wisselstraat kan prima gevoed worden door het resultaat van een eerdere schakeling. Dat maakt uw baan flexibeler én overzichtelijker.
Absoluut. Begin klein, werk in projecten en herhaal het principe. Elke wisselstraat is een schakeling op zich. Kwestie van geduld en logisch denken!
Ja, dat is zelfs slimmer! Zo meldt iTrain pas dat de trein in het blok is zodra hij daar ook echt is. Dit geeft een nauwkeuriger positiebepaling.
Dan is de stand van het relais in iTrain verkeerd om gekoppeld. U hoeft alleen ‘rood’ en ‘groen’ om te draaien bij de wisselinstellingen.
U tekent een relais als “type A/B” tussen de wissels in. Daarna koppelt u het aan de wissel die de keuze maakt tussen de twee blokken.
De V- van elk relais sluit u aan op een Q-uitgang van de OC32. In OCConfig stelt u per pin in dat het om een relais gaat. Daarna test u of hij schakelt.
Dat is een module van DTS met vier relais. Elk relais heeft 2 wisselcontacten. Daarmee kunt u meerdere wisselstraten netjes schakelen.
Een relais kiest tussen twee spanningsbronnen. Afhankelijk van de stand van een wissel voedt het ene of het andere blok de wisselstraat. Dat gebeurt automatisch.
Een reeks wissels die een doorgaand spoor vormen, vaak tussen twee blokken in. Deze moet mee schakelen én goed gevoed zijn om treinbewegingen soepel te laten verlopen.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.